Se cortó el Ramal C-14 en Salta: Cano y Marcos Peña supuestamente habían invertido U$S 200 millones en vías
Viernes 02 de Febrero de 2018, 18:07
El tren Belgrano está cortado en Salta. A la derecha, José Cano y Marcos Peña.Cabe recordar que hace dos años, a poco de asumir, el jefe de Gabinete, Marcos Peña, junto al entonces titular del Plan Belgrano, José Cano, viajaron a Salta y anunciaron que la primera "obra de reparación histórica para el Norte argentino" sería la renovación total del ramal C-14, con una inversión de 200 millones de dólares. (VER NOTA)
Peña y Cano señalaron que las obras se realizarían entre el segundo semestre de 2016 y el primer semestre de 2017, e incluirían 150 kilómetros de vías del Ferrocarril Belgrano.
Cano además se animó a anunciar la recuperación total del Belgrano Cargas, que contiene a varios ramales, con una inversión 2.500 millones de dólares.
Además, Cano prometió convertir en autopista tramos de ruta 9 y la ruta 34, y aseguró que el Plan Belgrano apuntaría a la conectividad vial con Bolivia y Chile. Prometió también poner en marcha el ansiado corredor bioceánico, que unirá los puertos del sur de Brasil con las terminales marítimas del norte de Chile.
Las fotos publicadas por el periodista Espinoza en Twitter permiten ver la situación actual del ramal C-14:
Fuente: http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.es/2018/02/salta-parte-del-ramal-c14-sufrio-las.html
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