La subasta récord que se espera por el último Ferrari que manejó Schumacher en la Fórmula 1

Jueves 24 de Octubre de 2024, 14:16

Es el chasis 254 de la temporada 2006.



Sale a subasta un ejemplar único para los amantes del automovilismo: el último Ferrari que manejó Michael Schumacher en la Fórmula 1, categoría en la que obtuvo cinco títulos de pilotos.

El último Ferrari F1 de Michael Schumacher que sale a subasta corresponde con el chasis 254, el quinto coche de los ocho que se fabricaron. Este monoplaza debutó en pista el 4 de abril de 2006 en el Autódromo de Vallelunga con el excampeón de Fórmula 3000 y piloto de pruebas de Ferrari y de Grandes Premios, Luca Badoer. Schumacher y Felipe Massa realizaron más pruebas de pretemporada, acumulando unos 3.900 kilómetros antes del debut del coche en carrera en la cuarta ronda del Campeonato, en el Gran Premio de San Marino, en Imola.

En aquella carrera, Schumacher consiguió la pole, superando el récord de 65 pole position que tenía Ayrton Senna, y consiguió la victoria. En las siguientes citas del calendario, el chasis 254 siguió acumulando buenos resultados.

La subasta récord que se espera por el último Ferrari que manejó Michael Schumacher en la Fórmula 1

Tras anunciar su retirada del deporte en el Gran Premio de Italia, Schumacher volvió a subirse al 254 en las tradicionales celebraciones de fin de temporada de Ferrari, la Finali Mondiali, en Monza, el 29 de octubre. Tras 11 años en la Scuderia, cinco Campeonatos Mundiales de Pilotos, seis títulos de Constructores y la increíble cifra de 72 victorias en Grandes Premios, el evento marcaría su última aparición como piloto oficial de Ferrari. Al mismo tiempo, Kimi Räikkönen recogió el testigo del ‘Kaiser’ y en enero de 2007 se subió al mismo monoplaza como parte de sus preparativos de pretemporada.

La subasta récord que se espera por el último Ferrari que manejó Michael Schumacher en la Fórmula 1

Si bien no se sabe con certeza, se cree que el 254 fue el primer monoplaza de Fórmula 1 de Ferrari que condujo Räikkönen, y uno que en última instancia contribuyó tanto a su corona de pilotos del Mundial de 2007 como a los títulos de constructores de Ferrari de 2007 y 2008. Después de la prueba de Vallelunga, el coche se utilizó sólo en una sesión de pruebas más en Valencia, en la que lo condujeron Badoer y Massa, antes de almacenarlo en Maranello.

La subasta récord que se espera por el último Ferrari que manejó Michael Schumacher en la Fórmula 1

En diciembre de 2007, el actual propietario adquirió el 254 directamente de Ferrari y lo ha conservado en su preciada colección desde entonces. Durante este tiempo, obtuvo la codiciada certificación Ferrari Classiche y realizó varias sesiones de pruebas privadas en la pista de pruebas de Ferrari en Fiorano. Además, en 2017, también se exhibió en el Petersen Automotive Museum en Los Ángeles, California, como parte de la exposición ‘Seeing Red: 70 years of Ferrari’.

RM Sotheby´s, la firma que organiza la subasta, no informó el precio de partida pero estima que podría tratarse de una cifra récord, nunca vista en la historia. /TN