Gravísimas fallas de seguridad del Peugeot 2008, uno de los SUV más vendidos en la Argentina
Viernes 20 de Junio de 2025, 12:24
El auto SUV Peugeot 2008 es uno de los más vendidos de Argentina en el segmentoLa noticia representa un duro golpe no solo para Stellantis Argentina, fabricante del modelo, sino también para toda la industria automotriz local. Según Latin NCAP, el modelo que se produce en Argentina, y cuenta con algunas versiones producidas en Europa, "alcanzó una estrella".
Según detalla el informe, el Peugeot 2008 que ofrece cuatro bolsas de aire (dos frontales y dos laterales de tórax) y Control Electrónico de Estabilidad (ESC) como estándar, y Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS) como opcional, "alcanzó 42,16% en Ocupante Adulto, 59,21% en Ocupante Infantil, 54,48% en Protección a Peatones y 55,81% en Asistencia a la Seguridad".
Uno de los principales factores que deterioraron la calificación general fue que no se realizó la prueba de impacto lateral de poste, la cual fue puntuada con cero debido a la falta de protección lateral para la cabeza en las versiones estándar. "La calificación obtenida en protección de ocupante adulto limitó el resultado del modelo a una estrella", explicaron desde el organismo, que otorga cinco estrellas a los modelos más seguros.
Además, se señaló que "la estructura fue inestable en el choque frontal, mientras que en el impacto lateral la protección fue buena para la mayoría de las regiones del cuerpo". En cuanto a los ocupantes infantiles, la protección del pecho del niño de 1 año y medio fue calificada como deficiente, y la de la cabeza y el pecho del niño de 3 años "podría haber sido mejor".
Otro punto criticado fue que Peugeot no solicitó la evaluación de los sistemas de seguridad opcionales (como el frenado autónomo), algo que el protocolo permite desde 2020. Cabe recordar que Latin NCAP evalúa siempre la versión más básica en materia de seguridad pasiva de cada modelo desde hace más de una década, e insta a los consumidores a elegir variantes equipadas con protección lateral para la cabeza y tecnologías ADAS.
"Hasta el momento, los nueve modelos del Grupo Stellantis evaluados bajo el protocolo vigente desde 2020 no han logrado obtener más de dos estrellas", remarcó Latin NCAP, lo que evidencia una tendencia preocupante.
Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP señaló al respecto: "Stellantis decepciona una vez más, en este caso con un modelo que tiene competidores en el mercado que ofrecen mejor equipamiento de seguridad pasiva y activa de serie, como el Nissan Kicks Play, el Hyundai Creta, e incluso modelos que obtuvieron cinco estrellas, como el Volkswagen T-Cross y el Nissan Nuevo Kicks".
"Es preocupante ver que fabricantes de vehículos líderes, como algunos de los que forman parte del Grupo Stellantis, sigan ofreciendo modelos con un rendimiento de seguridad tan bajo", agregó.
Por su parte, Stephan Brodziak, Presidente de la Comisión Directiva de Latin NCAP aseguró que "este resultado de una estrella para el Peugeot 2008 es inaceptable y refleja una preocupante falta de compromiso con la seguridad básica por parte de Grupo Stellantis en nuestra región".
Pese al mal desempeño, el Peugeot 2008 se mantiene como uno de los SUV compactos con mayor volumen de ventas en el país, lo que refuerza la necesidad de exigir mayores estándares de seguridad en los vehículos de alta circulación en el mercado argentino.
Lo cierto es que el Peugeot 2008 fue el sexto SUV más vendido de mayo y ocupa el cuarto lugar en el acumulado anual. El primer puesto es para el Volkswagen Taos, el Toyota Corolla y el Chevrolet Tracker.
Se trata de un segmento que permanece en constante crecimiento: en mayo, con 52.118 autos particulares y utilitarios livianos, que es la segmentación en la que se encuadra este tipo de automóviles, el porcentaje de SUV fue del 33,2%.
Es por eso que, señalan los expertos, el Peugeot 2008 debería poner el foco en mejorar las condiciones de seguridad, por tratarse justamente de uno de los autos más vendidos de Argentina. /iProfesional
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