YPF enfrenta a McDonald’s y quiere vender más hamburguesas
Lunes 30 de Junio de 2025, 06:51
Se potenciarán en YPF las tiendas de conveniencia y en las estaciones se viene venta de snacks y bebidas al pie del surtidor y propuesta de alimentos regionalesComo parte del concepto de mejora de la eficiencia y de la rentabilidad de cada uno de los aspectos del negocio en el segmento de refinación, distribución y comercialización de sus combustibles, YPF dará nuevo impulso a un negocio que puede llegar a representar más del 30% de la rentabilidad de cualquier estación de servicio de las distintas banderas.
Esa transformación se basará en las herramientas de digitalización y de Inteligencia Artificial que la empresa lleva adelante a partir de la nueva sala de Real Time Intelligence Center (RTIC) que, desde el piso 11 de la Torre Corporativa de Puerto Madero, permite monitorear un millón de transacciones diarias que se realizan en la red de 1680 estaciones de servicio, entre muchas otras variables de la industria.
La expectativa es que la disponibilidad de datos en tiempo real permitirá conocer modalidades de consumo y costumbres que hoy se ignoran, y a partir de lo cual se podrán gestionar acciones a los distintos segmentos, pese a lo cual ya hay varios planes en marcha que modificarán la propuesta de las tiendas Full, más allá del servicio de carga de combustibles.
Hoy las tiendas venden unos 95.000 cafés al día, lo que la convierte en la mayor cadena del país por sobre marcas fuertemente identificadas con la cafetería; más de 22.000 hamburguesas por mes que representa ser la segunda del mercado, y unos 15.000 alfajores diarios, lo que también la ubica en posición de liderazgo aunque más difícil de estimar por la diversidad del mercado.
Al participar en un evento del Instituto Argentino de Ejecutivos de Finanzas (IAEF), Marín se refirió al alcance de las nuevas herramientas digitales y la lectura que les permite hacer del negocio de las tiendas: "El mes pasado vendimos 502.000 hamburguesas, somos los segundos en ventas de la Argentina. Yo lo quiero c.... a McDonald’s. Todavía estamos lejos, y cuando me vaya de YPF en 2031 tenemos que estar por sobre esa cadena, pero tenemos que mejorar un poco la calidad".
"En cafés tenemos 67% del mercado, el mes pasado servimos 2 millones de unidades y vendimos 630.000 alfajores, pero queremos también hacerle ganar plata a los abanderados y tenemos la idea de empezar a meter otras marcas y productos que estén vinculados a la región de cada estación. Por eso estamos viendo la posibilidad de que haya productos y comidas regionales", reseñó Marín.
Pero la potencialidad de la IA permite realizar un análisis del comportamiento del consumidor a través del despliegue de cámaras en las tiendas que permiten cuantificar la afluencia de gente, dividirla por rango etario, analizar la curva horaria, el tipo de consumo y hasta el nivel de satisfacción. Esto ayuda a entender el comportamiento de los consumidores para ofrecer experiencias y servicios más personalizados.
La sala de Real Time también está conectada a la aplicación de YPF y redes, levantando comentarios de los clientes en línea. Una IA desarrollada por la empresa eleva los comentarios por grado de criticidad y los ordena por tópico, permitiendo planes de acción más enfocados y personalizados, filtrables hasta cada uno de los puntos de venta.
A la par del modelo de autodespacho de combustibles que YPF ya prueba en cinco estaciones de la ciudad de Buenos Aires, Rosario y Mendoza, la empresa está pronta a comenzar a instalar en las islas y junto a los surtidores las denominadas heladeras de Cross-Selling, es decir, la venta cruzada de productos o servicios complementarios al cliente que está realizando su carga de combustible.
Estas heladeras de cross-selling, de las cuales se planea desplegar las primeras 300 unidades en lo que resta del año y comienzos del próximo. El contenido se seleccionará basándose en el análisis de preferencias de los clientes por estación, buscan aumentar las ventas y mejorar la experiencia al permitir compras rápidas mediante pago digital, por lo cual estarán disponibles las 24 horas.
Entre muchas otras posibilidades, también se podrá realizar el Monitoreo del Tiempo de Carga. Los primeros días de funcionamiento de la Sala de Real Time permitió estimar que el tiempo de carga promedio en las estaciones de servicio es actualmente entre 8 y 10 minutos, y el objetivo es de reducirlo a 7,2 minutos.
Las cámaras y la IA también están implementando un piloto para medir el tiempo de espera del auto antes de cargar, pero ya se sabe que el tiempo de carga con modalidad de autodespacho, en las primeras cinco estaciones del plan piloto, están arrojando una permanencia en el surtidor en torno a los 3 minutos por automovilista. /iProfesional
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