Miércoles 17 de Septiembre de 2025, 17:57

Por la suba del dólar, comprar la camioneta más vendida del mercado es mucho más barato mes a mes, y más se ahorra mientras es más equipada
La suba del dólar modificó el escenario económico y político de las últimas semanas, provocando un temblor que no estaba programado en la agenda de la Libertad Avanza.
Sin embargo, tras la derrota en las elecciones en la provincia de Buenos Aires, la situación fue cada vez peor y la cotización del dólar, principal termómetro para el día a día de los argentinos, llegó a 1.480 pesos.
Claro que el sector automotor no es ajeno a los golpes de la economía, y aun los vehículos que se fabrican en el país, están ligados directamente al dólar, por tener gran parte de sus componentes importados.
Para entender el impacto de los cambios de esta moneda, y relacionarlo con el mensaje de muchas automotrices que dicen que en los últimos meses aumentaron menos que el dólar y la inflación el precio de los 0km, tomamos como ejemplo
el precio de los últimos meses de la Toyota Hilux, la camioneta de fabricación nacional más vendida del país, con mayor número de producción y más exportaciones.Para comparar los precios de la camioneta, tomamos los dos extremos: la cabina doble con caja manual y tracción 4x2, llamada DX, y la GR-Sport 4x4 AT, que es la tope de gama.
En el caso de la versión base, en septiembre, tiene un precio de $45.294.000, el cual con un dólar de $1.475 (promedio según cambios del día) alcanza un precio de u$s30.707. Por otro lado, la full, sale $82.061.000, es decir, 55.634 dólares.Precios de la Toyota Hilux deportiva full.
La Toyota Hilux de entrada de gama sale casi $40 millones menos que la full.
Si se compara con los valores de las mismas versiones hace un mes, ya encontramos que estos modelos son más baratos ahora.
En agosto, con un dólar oficial promedio de $1375, la Toyota Hilux 4X2 DX MT salía $43.552.000, es decir, u$s31.674, mientras que la Toyota Hilux GR-Sport 4X4 AT alcanzaba un precio de $78.753.000 o 57.274 dólares.
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Los precios de la Toyota Hilux cabina doble base.
El cambio más notable se observa si se compara con el mes de enero de 2025, con un dólar oficial cotizando en 1059 pesos. En el caso de la versión de entrada de gama, salía $38.367.000, es decir, u$s36.229; mientras que la full salía $74.120.000, es decir, 69.900 dólares.
De esta manera, se observa como, con los meses,
los precios de la camioneta fueron cambiando en pesos, pero se abarataron en dólares, con una baja de casi 25% en esa moneda en los primeros 9 meses del año. /iProfesional
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