Los tickets se venderán bajo las condiciones que la empresa de origen noruego ofrece bajo la categorÃa "LowFare", por lo que los pasajeros sólo podrán subir al avión con una valija de cabina de no más de diez kilos. La tarifa no incluye la posibilidad de despachar equipaje, elegir asiento ni recibir comida a bordo, entre otras comodidades. Quien desee contar con una o más de ellas deberá pagarlas por separado.
Si bien se trata de precios promocionales, las tarifas que ofrece Norwegian Airlines para sus primeros viajes son significativamente más baratas que las que ofrecen la alianza de British Airways e Iberia, hasta hoy únicos operadores de los vuelos sin escala de la ruta Buenos Aires-Londres. De acuerdo con el breve relevamiento, los pasajes ida y vuelta más baratos que ambas aerolÃneas ofrecen entre el 14 y el 21 de febrero de 2018 arrancan en 944 libras (unos $19.400). Es decir, al menos 36% más caros que los de su flamante competidora.
Los detalles de los primeros vuelos fueron confirmados esta mañana por el propio CEO de la compañÃa, Bjorn Kjos, en el encuentro que compartió con el embajador argentino Carlos Sersale en la residencia oficial que el diplomático tiene en Londres.
La ruta Buenos Aires-Londres forma parte de la agresiva estrategia de expansión a otros continentes que Norwegian comenzó a principios de este año con el lanzamiento de sus viajes a bajo costo a Estados Unidos y Asia. A principios del año que viene, Argentina se convertirá en el primer destino latinoamericano de la compañÃa.