Quién es el dueño de la Ferrari que hizo una maniobra peligrosa de derrape en la avenida Lugones
Viernes 02 de Agosto de 2024, 08:31
La Ferrari está radicada en la provincia de Santiago del Estero. "Se labraron las infracciones correspondientes por conducción peligrosa, circulación en contra mano y patente adulterada”, indicaron.El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires denunció este jueves al conductor de la Ferrari que realizó una peligrosa maniobra de derrape sobre la Avenida Lugones.
A través de un comunicado, informaron: “A raíz de lo que sucedió, ya se identificó tanto al titular del vehículo como a las personas que están autorizadas a manejarlo y se labraron las infracciones correspondientes por conducción peligrosa, circulación en contra mano y patente adulterada”.
“Ya se envió la notificación para que el titular se acerque a comparecer y se inició una denuncia en el Ministerio Público Fiscal por conducción temeraria, donde también se solicitó autorización para retener el vehículo”, añadieron.
Según los datos brindados por la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor, la Ferrari se encuentra radicada en la provincia de Santiago del Estero y su titular es Eduardo Juan Manuel Peña.
Identificaron las multas que tiene la Ferrari
La Ferrari ya cuenta, al menos, con dos multas por alta velocidad en CABA y en Panamericana. La primera del 28 de marzo, pasadas las 18, en Avenida Cantilo, donde la máxima es de 100 km por hora. En esa oportunidad, fue registrada a una velocidad media de 139,8 Km/h.
También fue detectada, pasados 21 minutos del mediodía del 1 de abril, sobre la misma calzada, donde la máxima es de 80 km/h a 96,4 km/h. Ese mismo día, fue registrado por las cámaras de la municipalidad de Vicente López sobre la colectora de Panamericana, donde la máxima es 80 km/h y el velocímetro de la Ferrari superó los 117 km/h. Por esa falta, se emitió una multa de 170 mil pesos. /A24
????Esto pasó hoy en la Avenida Lugones (BsAs). Nunca le desconectes el control de estabilidad (ESP) ni el control de tracción (TCR) a tu auto.
— Motor1.com Argentina (@Motor1argentina) August 1, 2024
????Sobre todo si es un auto muy potente y con neumáticos viejos, como esta Ferrari 456 GT.
????Más: https://t.co/Bdt42o4dBs pic.twitter.com/z3gkHMaK81
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