Venden "el tour del neumático" en Paraguay: hotel con comidas y cambio de ruedas barato
Lunes 21 de Octubre de 2024, 07:09
Los argentinos cruzan la fronteras en busca de mejores precios. En Bolivia se compran a precio 3x1, en Chile 2x1 y en Paraguay 4x1, aseguran.Nadie podría imaginar que se ofrecen paquetes turísticos para ir a cambiar los neumáticos a Paraguay, pero nada se les escapa a los buscadores de negocios.
Mientras se habla de un boom de argentinos que cruzan las fronteras para comprar neumáticos a Paraguay, Chile y Bolivia, los aranceles de importación siguen en baja.
Dos de las tres empresas que fabrican neumáticos en el país pidieron el Procedimiento Preventivo de Crisis y 1000 de los 4000 trabajadores del neumático ya fueron despedidos o desvinculados por acuerdos en lo que va del año.
El turismo relámpago no es nuevo, el año pasado todos iban a Bolivia a comprar neumáticos, no sólo en auto, sino que hasta hoy se organizan tours de compras desde varias provincias para comprarlos. La diferencia que se consigue de precios varía entre un 3x1. Los más buscados son los chinos Double King y los Triangle, que si bien vienen desde muy lejos, son los que más recomiendan los bagayeros.
Chile es también uno de los países donde más van los argentinos a cambiar sus neumáticos, la diferencia es de 2x1, aseguran los que viajaron a probar suerte.
El miércoles pasado se registraron largas filas de auto en el puente que une Posadas, Argentina con la ciudad de Encarnación en Paraguay. Daniel Ferreyra, vicepresidente de la Cámara de Comercio de Encarnación señaló a la radio 89.3: “el misionero, el argentino busca cubiertas ya que la diferencia con los precios de la Argentina es abismal. En la Argentina por el precio que uno se puede comprar una cubierta para una camioneta tipo Pick Up, acá en Paraguay puede comprarse las cuatro”.
En la entrevista contó que las cubiertas de origen chino son las más buscadas. “Sabemos que son más baratas y no son de la calidad de marcas internacionales de primer nivel mundial, pero andan muy bien y son rendidoras”, añadió.
Para los que se aventuren a ir a Paraguay advirtió a los argentinos que tengan cuidado con las estafas.
“No es conveniente la compra con tarjeta de crédito por su excesiva cotización e impuestos, como así también por las estafas que ocurren, es mucho más conveniente comprar en Encarnación en efectivo, en pesos, o bien con dólares, no con tarjeta”, dijo Ferreyra.
Esta todo tan bien organizado que los paseros organizan “el tour del neumático”. Hernán es un argentino que se animó junto a su amigo y contrataron el tour, referidos por un compañero de su hijo. “Contraté un paquete desde sábado a las 9 de la mañana hasta domingo 16 horas en un departamento para 4 personas en Encarnación. Incluía almuerzo y cena sin bebidas en un restaurante de la playa. Entregué mi camioneta el sábado a las 12:30 y 20:15 me avisaron que estaba lista. Hice cambio de cubiertas (Goodyear Wrangler All- Terrain Aadventure 150 dólares cada una), filtro de aire y nafta, lavado, aplicación de teflón y me testearon el sistema eléctrico. Todo me costó 900 dólares”, contó.
Esto se da mientras en Argentina, los neumáticos tienen una fuerte reducción de aranceles y son los únicos que tendrán una rebaja escalonada. Actualmente, los neumáticos ya pagan el 30% de arancel y antes era de 35%. Esa alícuota bajará primero a 25% a partir del 1 de enero de 2025 y por el lapso de cuatro meses, hasta el 30 de abril. Desde el 1 de mayo bajará nuevamente en una segunda etapa a un 20% hasta el 31 agosto, para finalmente acomodarse en el 16% que el gobierno acordó como arancel de importación desde el 1 de septiembre de 2025.
Mientras se abre la importación, dos de las tres plantas que fabrican en el país, Brigestone y Fate pidieron el Procedimiento Preventivo de Crisis.
Pirelli es la tercera que resiste sin pedirlo. Mientras, Alejandro Crespo, secretario general del Sindicato del Neumático rechaza los PPC porque asegura que no tuvieron números en rojo los últimos tres años. De los casi 4.000 trabajadores del neumático, Bridgestone despidió a 432 y Fate a 97, a eso se suman casi 400 puestos más que acordaron su salida de la empresa. En total, se perdieron el 25% de los puestos de trabajo de la industria del neumático.
En Argentina ya se consiguen toda clase de neumáticos chinos en las gomerías. Mientras las casas y cadenas de servicios integrales del automotor ofrecen rebajas en pago contado o pago en 12 cuotas para retener clientes. Incluso Misiones lanzó en mayo, el programa “Ahora Neumáticos” que ofrecía financiación de hasta 12 cuotas para la compra de cámaras y cubiertas de vehículos, con un tope de $800.000. Con la búsqueda de precios,algunos dejan de lado la calidad y seguridad. Para muchos es conseguirlos baratos o dejar de usar el auto. /BAE Negocios
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