Constructores piden apertura de calles para romper el cinturón de hierro de la Estación Mitre
Miércoles 19 de Marzo de 2025, 06:39
PROPUESTA. Para la Cámara de la Construcción de Tucumán, la transformación del predio donde se levanta la estación Mitre debe incluir la apertura de calles que mejoren la comunicación en la zona.Mientras se espera la transferencia del predio de la Estación Mitre por parte de la Nación, la Cámara Tucumana de la Construcción (CTC) avanza en un ambicioso master plan para el desarrollo de las 15 hectáreas ubicadas en Barrio Norte.
La propuesta busca mejorar la circulación del tránsito y potenciar el crecimiento urbano en una de las zonas más estratégicas de San Miguel de Tucumán.
El empresario Jorge Garber, referente de la CTC, explicó que el proyecto contempla la apertura total de las calles Corrientes, Marcos Paz y Santa Fe, además del ensanchamiento del corredor de avenida Sarmiento.
“El objetivo principal es eliminar la barrera ferroviaria y generar fluidez en el tráfico, manteniendo la plaza Alberdi y la estación de trenes. La idea es transformar esta última en un museo, un centro de convenciones o algún otro espacio de utilidad pública”, detalló.
El plan de la Cámara abarca la transformación de cuatro bulevares clave, desde la calle Santiago hasta la avenida Sarmiento, incorporando Salta y Catamarca, además de José Colombres y Marcos Avellaneda.
“Queremos que José Colombres se convierta en el eje central del desarrollo, con edificaciones de gran altura hacia Catamarca y Marcos Avellaneda, mientras que la altura disminuiría progresivamente hacia el centro del corredor”, explicó Garber.
Otro de los puntos clave del proyecto es la ampliación del puente de avenida Sarmiento, actualmente un cuello de botella para la circulación vehicular. “El ensanchamiento del puente es fundamental para evitar el embudo que se genera en la zona”, afirmó Garber.
La propuesta será presentada al gobernador Osvaldo Jaldo y a la Universidad Nacional de Tucumán (UNT) con el objetivo de obtener el respaldo necesario para su ejecución.
Según Garber, más de 20 inversores de la CTC ya han manifestado su interés en financiar el desarrollo del área. “Nuestro propósito es contribuir a que Tucumán crezca con un proyecto que modernice la ciudad sin perder su identidad”, concluyó.
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