Colapinto se quedó con gusto a poco en el GP de Canadá de F1: “Estuvimos en la estrategia equivocada; no se podía pasar...”
Domingo 15 de Junio de 2025, 17:53
Colapinto largó décimo pero no pudo puntear.Franco Colapinto acarició los puntos en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1. Pero se desmoronó en el cierre de la carrera en el circuito Gilles-Villeneuve, desconocido para él, y tuvo que conformarse con un 13°, igualando el resultado que había conseguido en Mónaco, el mejor de su breve campaña con Alpine. Y tras bajarse del auto, reconoció que no estaba conforme con su actuación y que la estrategia del equipo no lo ayudó.
"Era muy difícil. Estuvimos en la estrategia equivocada. No se podía pasar en la recta y eso nos complicó. Una pena, porque creo que teníamos un muy buen auto para hoy en aire limpio. Después en aire sucio era muy complicado, las gomas se gastaban mucho", comentó el pilarense.
Colapinto largó décimo -había quedado 12° en la clasificación pero se benefició de las penalizaciones que recibieron Hadjar y Lawson- y se mantuvo en ese lugar durante las primera 15 vueltas. Pero tras un parada en boxes de 24 segundos en ese giro -la única que hizo en la carrera-, volvió a pista anteúltimo. Y de ahí fue todo cuesta arriba.
Luchó y logró escalar hasta el 12°, pero cuando parecía que podía pelear para meterse entre los diez mejores, quedó rezagado y enredado con los líderes y eso lo complicó. Primero lo pasó Bearman, después Tsunoda y cuando se le venía Bortoleto para robarle el 14° puesto, lo salvó la bandera amarilla por el toque entre los McLaren. Y el abandono de Norris le permitió cruzar la meta 13°.
"Este finde fuimos un pasito adelante. Con el auto me sentí bien, pero fue una mala estrategia y creo que fue lo que me hizo quedar afuera de los puntos. No tanto la llamada tan temprano, si no que el tráfico después, de los compañeros de equipos de los demás que se quedaron afuera para esperar a que llegáramos nosotros y frenarnos. Esa jugada táctica nos mató. Sainz, Ocon, Tsunoda... todos los que no pararon enseguida y esperaron a más tarde", analizó.
"Era muy difícil. Estuvimos en la estrategia equivocada. No se podía pasar en la recta y eso nos complicó. Una pena, porque creo que teníamos un muy buen auto para hoy en aire limpio. Después en aire sucio era muy complicado, las gomas se gastaban mucho", comentó el pilarense.
Colapinto largó décimo -había quedado 12° en la clasificación pero se benefició de las penalizaciones que recibieron Hadjar y Lawson- y se mantuvo en ese lugar durante las primera 15 vueltas. Pero tras un parada en boxes de 24 segundos en ese giro -la única que hizo en la carrera-, volvió a pista anteúltimo. Y de ahí fue todo cuesta arriba.
Luchó y logró escalar hasta el 12°, pero cuando parecía que podía pelear para meterse entre los diez mejores, quedó rezagado y enredado con los líderes y eso lo complicó. Primero lo pasó Bearman, después Tsunoda y cuando se le venía Bortoleto para robarle el 14° puesto, lo salvó la bandera amarilla por el toque entre los McLaren. Y el abandono de Norris le permitió cruzar la meta 13°.
"Este finde fuimos un pasito adelante. Con el auto me sentí bien, pero fue una mala estrategia y creo que fue lo que me hizo quedar afuera de los puntos. No tanto la llamada tan temprano, si no que el tráfico después, de los compañeros de equipos de los demás que se quedaron afuera para esperar a que llegáramos nosotros y frenarnos. Esa jugada táctica nos mató. Sainz, Ocon, Tsunoda... todos los que no pararon enseguida y esperaron a más tarde", analizó.
Lucha FULL entre Colapinto y Gabriel Bortoleto en Canadá.
— SportsCenter (@SC_ESPN) June 15, 2025
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"No fue el domingo que esperábamos. Creo que tuvimos bastante mala suerte por cómo se fue dando la carrera. Así que a enfocarse en lo que viene y a sacar todo lo bueno de este finde", agregó.
"Lo que viene son dos circuitos que conozco -Austria y Silverstone-, pero que hay que ver cómo nos caen a nosotros, porque son circuitos en los que dependés mucho del motor. Y acá vimos lo vulnerables que estamos en las rectas, así que. A enfocarse en lo que viene". /Clarìn
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