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La amenaza de pilotos que podría provocar cancelaciones de vuelos en las vacaciones de invierno
Martes 24 de Junio de 2025, 10:57
“Hacemos responsables a las autoridades gubernamentales que intentan con este decreto alterar el régimen aeronáutico y ello podría determinar las consecuencias mencionadas”, apuntaron en un comunicado.
La normativa redefine los tiempos máximos de vuelo y descanso para pilotos y tripulantes, pero según el gremio, fue dictada de manera “inconsulta, ilegítima e ilegal”.
También apuntaron contra la Subsecretaría de Transporte Aéreo por su “falta de planificación” al dictar una regulación que “no puede aplicarse” y cuyo impacto podría sentirse con fuerza en vacaciones.
Amenaza de posible paro de pilotos: qué dice el decreto 378/25
- Pilotos: máximo de 1.000 horas anuales y 120 mensuales.
- Durante la noche (de 00 a 4.59 y de 20 a 23.59), no se podrán superar las 8 horas de vuelo con dotación mínima.
- Para tramos diurnos (de 5 a 19.59), el límite es de 9 horas.
- Con tres pilotos, el tope es de 13 horas; con cuatro, se puede extender a 17 horas.
Para los tripulantes de cabina, el tiempo de servicio no puede exceder las 14 horas, salvo que se agregue personal adicional, en cuyo caso se puede extender hasta 18 horas con compensaciones en los descansos.
APLA adelantó que iniciará acciones judiciales para frenar el avance del decreto, pero advirtió que la falta de reglas claras y el retraso en las programaciones podría tener consecuencias directas en las operaciones: “Las empresas no saben a qué atenerse”, subrayaron.
La tensión entre el gremio y el Gobierno crece en la antesala de las vacaciones de invierno, cuando el tráfico aéreo suele dispararse por los viajes de turismo y regreso al interior del país. El conflicto podría derivar en demoras, reprogramaciones y fuertes complicaciones para los usuarios si no se alcanza una solución en las próximas semanas. /A24