En medio de la pelea entre la Casa Rosada y los gobernadores, aparecieron carteles contra Javier Milei en rutas nacionales
Martes 15 de Julio de 2025, 14:56
En Santa Fe los carteles indican que el mantenimiento corresponde al Estado nacional.Grandes, con fondo rojo y letras en blanco, los letreros están al menos en tres rutas distintas: la 9, la 33 y la A 012, que rodea a la ciudad de Rosario.
"¡Atención! Aquí empieza la Ruta Nacional 33, mantenida por el Estado Nacional", dice el cartel sobre la ruta que dentro de la provincia gobernada por el radical Maximiliano Pullaro va desde Rufino hasta la circunvalación de Rosario, a lo largo de 283 kilómetros en medio de la zona más importante para el campo.
El mismo cartel aparece sobre la A 012, que tiene 67 kilómetros y en la 9, que tiene 182 kilómetros, es autovía y pasa por las ciudades santafesinas de Villa Constitución, Rosario, Carcarañá y Cañada de Gómez.
Hace pocos días, los gobernadores se plantaron a la Casa Rosada y en el Senado lograron un triunfo resonante. Por amplía mayoría, los mandatarios de distintos partidos hicieron que sus senadores aprobaran la reforma en la distribución de los Adelantos del Tesoro Nacional (ATN) y la coparticipación del Impuesto a los Combustibles Líquidos.
Las iniciativas impulsadas por los gobernadores obtuvieron 56 votos a favor entre los distintos bloques de la oposición -solo votó en contra el cordobés Luis Juez-, y ahora esperan cerrar filas en Diputados para convertir en ley los proyectos.
En las rutas nacionales de Santa Fe aparecieron carteles que indican que el mantenimiento corresponde al gobierno de Milei.
En detalle, los gobernadores buscan incorporar a la ley permanente de Presupuesto una reforma para que la distribución de los ATN a las provincias sea en "forma diaria y automática".
Y el otro proyecto, con media sanción, elimina una serie de fideicomisos para que el impuesto a los Combustibles Líquidos sea repartido en función de los porcentajes fijados en la ley de Coparticipación Federal.
De fondo no solo está la polémica por el reparto de fondos que Nación le debe a las provincias, sino también la disolución de la Dirección Nacional de Vialidad, más conocida como Vialidad Nacional, el organismo que se encarga del mantenimiento de las rutas nacionales, que el gobierno busca privatizar.
En las rutas nacionales de Santa Fe aparecieron carteles que indican que el mantenimiento corresponde al gobierno de Milei.
El decreto de Milei disuelve Vialidad, que hasta ese momento administraba una red de más de 40.000 kilómetros, compuesta por 118 rutas nacionales, que quedaron bajo la órbita del Ministerio de Economía.
En febrero, el Gobierno anunció la privatización de más de 9.000 kilómetros de autopistas y rutas; y en junio formalizó la licitación de un paquete inicial de 741 kilómetros para concesionar sin subsidios públicos, un esquema que viene demorado por la falta de interés de los privados.
"El Gobierno dará apertura a la licitación de 9.120 kilómetros de ruta que, tras décadas de despilfarro y corrupción, se vieron degradadas como nunca antes en la historia", ratificó el vocero presidencial y legislador porteño electo, Manuel Adorni. /Clarín
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