Más allá de la anécdota, la situación no tuvo consecuencias para la integridad de Franco Colapinto ni generó daños visibles en el coche de Alpine. El piloto pudo continuar sin inconvenientes su participación en la tanda y los mecánicos realizaron las verificaciones necesarias en el garaje, enfocándose luego en la puesta a punto con vistas a la clasificación.
En términos deportivos, la FP3 resultó intensa para la mayoría de los equipos, con cambios frecuentes en el liderazgo y una grilla muy apretada en los cronómetros. Colapinto encaró la última práctica libre priorizando la recolección de información sobre neumáticos y balance, y ejecutó sus primeras vueltas rápidas con compuesto duro.
La progresión del piloto argentino continuó en la segunda mitad de la sesión, cuando montó neumáticos blandos para rodar en configuración de clasificación. Su mejor tiempo fue de 1m42s789, lo que le permitió cerrar la tanda en el puesto 15, una posición mejor que la de su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien concluyó 19º después de registrar problemas menores tras un toque con el muro y una salida a la escapatoria en otra de sus vueltas.
El balance de la FP3 dejó a Alpine con sensaciones mixtas: Colapinto logró girar con regularidad y, más allá del inusual incidente con la fruta, se mantuvo dentro de un grupo compacto de pilotos en la zona media de la tabla, mientras el equipo continuó su trabajo en la búsqueda de mayor consistencia para la clasificación.
En lo que respecta a la parte alta, Lando Norris, a bordo de su McLaren, volvió a liderar la jornada con un tiempo de 1:41.223, ubicándose por delante del vigente campeón del mundo Max Verstappen (Red Bull) y de su compañero de equipo, Lando Norris. Luego asomó Lewis Hamilton y los Mercedes de Kimi Antonelli y George Russell. El Top 10 lo completaron Alex Albon (Williams), Oliver Bearman (Haas), Liam Lawson (Racing Bulls) y Charles Leclerc (Ferrari). /
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