Avanza la segunda etapa para privatizar rutas: llamó a licitación para concesionar 1800 km más

Jueves 20 de Noviembre de 2025, 14:58

Se trata de dos tramos que están en manos de Corredores Viales S.A. La medida se oficializó este jueves a través en el Boletín Oficial.



El Gobierno formalizó el llamado a licitación pública nacional e internacional para la segunda etapa de concesión de las rutas nacionales que hoy están en manos de Corredores Viales S.A.

La medida se oficializó este jueves a través de la resolución 1843, publicada en el Boletín Oficial. Aplica a dos tramos de más de 1800 kilómetros de rutas que pasarán a ser gestionados por el sector privado.

El procedimiento incluye al tramo Sur-Atlántico-Acceso Sur; las autopistas Riccheri, Newbery y Ezeiza–Cañuelas; y el tramo Pampa.

“El nuevo sistema no contará con ningún subsidio por parte del sector público, que hasta el momento realizaba aportes para sostener un esquema de concesión deficitario y que no brindaba beneficios reales para los usuarios”, destacaron desde el Gobierno.

El Gobierno avanza en la segunda etapa para privatizar rutas: lanzó una licitación para concesionar 1800 km (Foto: Corredores Viales S.A)
El Gobierno avanza en la segunda etapa para privatizar rutas: lanzó una licitación para concesionar 1800 km.

Los operadores interesados tendrán tiempo hasta el 6 de febrero de 2026 para presentar sus ofertas, mediante la plataforma CONTRAT.AR.

Por su parte, este miércoles, la gestión de Javier Milei adjudicó a dos consorcios empresarios la primera parte de la concesión de las rutas nacionales.

Se trata de las llamadas rutas del Mercosur, que abarcan los tramos Oriental y Conexión, integrado por las rutas nacionales 12, 14, 135, A-015, 117 y 174 (Puente Rosario-Victoria) y que atraviesan la provincia de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes.

De la autopista Riccheri a la RN 3: todas las rutas que integran la segunda etapa de privatización

Con el llamado a licitación pública para la segunda etapa de concesión de las rutas nacionales, los nuevos operadores se harán cargo de los siguientes tramos:

Tramo Sur Atlántico Acceso Sur: compuesto por una extensión total de 1325,17 kilómetros. Está dividida en los subtramos:

Sur: comprende a las rutas nacionales 3 y 205 con un total de 870,55 km.

Atlántico: abarca 404,32 kilómetros de la RN 226.

Acceso Sur: está integrado por la Autopista Ezeiza - Cañuelas; Riccheri y la Newbery. Tiene una longitud de 50,30 kilómetros.

De la autopista Riccheri a la RN 3: todas las rutas que integran la segunda etapa de privatización (Foto: Corredores Viales S.A)
De la autopista Riccheri a la RN 3: todas las rutas que integran la segunda etapa de privatización.

2) Tramo Pampa: comprende la ruta nacional 5 desde el Km 65 (Luján - Buenos Aires) hasta el empalme con la RN 35 (Santa Rosa - La Pampa). Totaliza en 546,65 kilómetros. /TN