El nuevo concesionario tendrá que invertir 7 millones de dólares para renovar la Terminal de Omnibus
Jueves 25 de Diciembre de 2025, 19:30
El gobernador Jaldo firmó el decreto que fija el 10 de marzo como fecha límite para presentar ofertas. La concesión será por 20 años.Mediante el decreto N.º 3.945/8, el Poder Ejecutivo provincial aprobó el pliego de bases y condiciones para adjudicar la explotación, administración y refuncionalización del edificio ubicado en avenida Brígido Terán 250. La convocatoria, de alcance nacional, establece como fecha límite para la presentación de ofertas el próximo 10 de marzo de 2026.
La concesión tendrá una vigencia de 20 años y exigirá a los interesados una inversión mínima de U$S 7 millones, a ejecutarse en un plazo máximo de cuatro años. Además, las empresas deberán acreditar solvencia financiera, capacidad técnica y experiencia suficiente para llevar adelante la modernización integral del complejo.
“Hemos cumplido con el compromiso de llamar a licitación antes de que finalice 2025”, señaló el ministro de Obras Públicas y Transporte, Marcelo Nazur, en declaraciones a LG Play.
ANTEPROYECTO. El diseño de la Terminal de Ómnibus prevé la renovación y modernización de las instalaciones, con una inversión millonaria.
La Terminal de Ómnibus comenzó a operar el 17 de diciembre de 1994, luego de un proceso licitatorio que adjudicó la concesión a la firma Terminal del Tucumán S.A. Según recuerda el decreto firmado por Jaldo, el contrato vigente venció el pasado 27 de octubre, aunque se dispuso una prórroga para la entrega efectiva del predio hasta el 27 de abril de 2026.
En ese marco, el Gobierno provincial remarcó la necesidad de “mejorar sustancialmente la infraestructura y el funcionamiento actual” del edificio, con el objetivo de elevar los estándares de operatividad, seguridad y calidad del servicio para los usuarios.
El pliego establece de manera expresa que el nuevo concesionario deberá hacerse cargo de la ejecución de las inversiones en infraestructura, bajo la modalidad de concesión: el adjudicatario tendrá la tenencia de las instalaciones, equipos y materiales por el plazo estipulado, aunque la propiedad continuará siendo del Estado provincial.
El documento licitatorio fue elaborado con la intervención de equipos técnicos del Ministerio de Obras Públicas, del Ministerio de Economía —a cargo de Daniel Abad— y de la Fiscalía de Estado, encabezada por Gilda Pedicone.
Nazur destacó que el objetivo central es “modernizar una terminal que fue construida en los años 90 y que hoy necesita una actualización profunda”. Entre las obras previstas se incluyen la reorganización de accesos, la jerarquización del ingreso peatonal, la reconfiguración del área comercial, la incorporación de espacios gastronómicos, la modernización de los andenes, climatización y la instalación de cartelería digital.
El funcionario explicó además que el cronograma de obras deberá ejecutarse de manera escalonada para no afectar el funcionamiento cotidiano del servicio. “Las empresas deberán detallar cómo se desarrollarán las obras para evitar el cierre de la terminal o interrupciones en la prestación”, remarcó.
Con el llamado a licitación ya en marcha, queda abierto el interrogante sobre el futuro de la estación: si continuará bajo la gestión de la actual concesionaria o si, tras más de tres décadas, la Terminal de Ómnibus de Tucumán cambiará de manos por primera vez.
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