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El transporte de Salta está al borde del colapso por una deuda de la empresa estatal SAETA
Sábado 22 de Marzo de 2025, 07:15
A través de una nota enviada al presidente de SAETA, Claudio Mohr, los responsables de las compañías de transporte ratificaron un reclamo que ya habían presentado el pasado 24 de febrero, en el que exigen la regularización urgente de los pagos correspondientes a anticipos, reintegros de gasoil y kilómetros recorridos, entre otros conceptos.
A esto se suman los aumentos constantes en el precio del gasoil y las exigencias de YPF de pago anticipado, lo que dificulta aún más la operatividad del sistema. Además, los transportistas subrayaron que en el marco de la licitación pública, SAETA se comprometió a transferir los fondos necesarios para el cumplimiento de las obligaciones contractuales, compromiso que hasta el momento no ha sido honrado.
Entre los firmantes del documento se encuentran representantes de El Condor S.A., Transporte Automotor del Valle S.R.L., Alto Molino S.R.L., Ahynarca S.A., Transporte San Ignacio S.R.L. y Ale Hnos S.R.L., entre otros.
"Nosotros tenemos permanente contacto con todos los sectores, obviamente con los empresarios", señaló Claudio Mohr, titular de Saeta, quien se enfocó en el contexto de la empresa. "Desde el año pasado, ustedes saben que hemos perdido 15 puntos que ingresaban vía subsidio nacional. Después hemos tomado acciones para reducir costos, incrementar la recaudación con los incrementos de boleto que hemos dado el año pasado y eso nos ha permitido suplir muchas situaciones", agregó.
Mohr dijo que más allá de la economía y el contexto nacional, "de alguna manera la hemos llevado bien, porque tenemos ciertos atrasos, pero nunca incumplimos ninguna deuda. De hecho, la clave fue que siempre a través del diálogo cumplimos los compromisos, hemos podido sortear cualquier situación que se planteaba respecto a posibles interrupciones del servicio. Así que yo no dudo que en este contexto va a pasar lo mismo. Vamos a seguir dialogando".
Consultado sobre si esta situación podría generar un aumento de boleto, el funcionario dijo que "yo no puedo dejar de considerarlo (al aumento), pero tenemos que considerar diferentes aspectos del servicio. Obviamente, en algún caso, donde haya factibilidad, tratar de seguir reduciendo".
"Nosotros hemos hecho muchas reducciones que no se han notado en términos de calidad de servicio, pero también hemos hecho otras modificaciones que han sumado, como la renovación de flota. Hay muchos servicios que han incorporado más coches, entonces vamos haciendo un reacomodamiento", concluyó.