Miércoles 11 de Junio de 2025, 07:01

A pesar de que varias marcas automotrices internacionales quieren incursionar en el mercado argentino, los consumidores siguen prefiriendo las marcas "tradicionales"
Si bien con la apertura de las importaciones las marcas de distintas empresas buscan abrirse paso en el mercado argentino, datos recientes confirman la fuerte preferencia de los consumidores por marcas "tradicionales".
Esto quedó en evidencia en el último informe publicado por la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), el cual no solo analiza la composición actual del parque automotor, sino que también evidencia tendencias preocupantes para la industria.
De hecho, uno de los aspectos más preocupantes del estudio es el progresivo envejecimiento de los vehículos en circulación.
Actualmente, la edad promedio de los autos en la Argentina es de 14,3 años, lo que representa un leve incremento del 0,2% en comparación con el año anterior.
Para mantener esa cifra y evitar un deterioro mayor, sería necesario concretar ventas por al menos 1,1 millones de vehículos 0 km por año, un objetivo difícil de alcanzar en el contexto económico actual.
Los autos y marcas que dominan las calles en nuestro país
Según el estudio, más del 86% de los 15,5 millones de vehículos que circulan por el país pertenece a tan solo siete marcas.
Estas automotrices, que combinan producción nacional con importaciones, han logrado posicionarse firmemente en el gusto y bolsillo de los argentinos a lo largo de las últimas décadas.
Los modelos con mayor presencia en las calles son:
Volkswagen Gol y Gol Trend: con 822.542 unidades en circulación, se posicionan como los autos usados más vendidos del país
Toyota Hilux: con 580.686 unidades, lidera entre las pick-ups medianas
Chevrolet Corsa y Classic: estos totalizan las 551.833 unidades
Renault Kangoo: con 376.849 vehículos, mantiene una fuerte presencia entre los utilitarios
En cuanto a las marcas líderes del país, Renault encabeza el ranking con un 16% del parque automotor (aproximadamente 2,49 millones de vehículos), impulsada por modelos como el Clio, Kangoo, Logan y Sandero.
Luego le sigue Volkswagen con el 15,6%, destacando por la Amarok, Suran y los populares Gol.
En un tercer puesto se encuentra Fiat, con el 15%, con modelos tradicionales como el Uno, Palio y Siena, además del actual Cronos.
Ford posee el 13%, con vehículos emblemáticos como el Focus, Ka, Fiesta y la pick-up Ranger.
Luego se encuentra Chevrolet con el 11,4%, con fuerte presencia del Corsa, Onix y la S-10 y Peugeot con el 9,4% del parque, especialmente gracias a los modelos 206, 207, 208 y la Partner.
En el caso de Toyota, aunque con una trayectoria más reciente en el país, ya alcanza el 7,6%, con una oferta diversa que incluye el Etios, Corolla y la exitosa Hilux.
De los 28 modelos más comunes en circulación, 25 fueron fabricados en la Argentina.
Sin embargo, esta realidad contrasta con el mercado actual, donde el 47% de los autos nuevos proviene de Brasil, mientras que la industria nacional participa con apenas el 45% del total de ventas.
En pocas palabras, a pesar de que el parque automotor argentino envejece y enfrenta desafíos estructurales, las personas continúan apostando mayoritariamente por marcas conocidas y vehículos de fabricación local, lo que reafirma un patrón de consumo que combina tradición, confiabilidad y accesibilidad. /iProfesional
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