Protestas de conductores de Uber frente al Concejo por la regulación de la apps de transporte

Jueves 04 de Diciembre de 2025, 11:13

Este jueves 4 de diciembre, el Concejo Deliberante capitalino tratará una reforma integral del transporte público y privado en San Miguel de Tucumán. La propuesta incluye la regulación de servicios de plataformas digitales —como Uber, Didi y Cabify— la redefinición del sistema de taxis local y la actualización del valor del boleto mínimo de colectivo. En las primeras horas de la mañana, una protesta de conductores —principalmente de motos que trabajan con apps— cortó la intersección de las calles San Martín y Monteagudo, generando congestión de tránsito en hora pico.

La iniciativa, resultado de meses de negociaciones políticas, busca otorgar un marco legal al transporte mediante plataformas digitales, que hasta ahora funcionaban sin regulación específica.

Se prevé reemplazar el actual sistema de regulación —Sutrappa— por un nuevo esquema que abarcará taxis, autos particulares y motos que operen con apps. Así, todos los vehículos deberán estar registrados, con licencias profesionales vigentes, seguro obligatorio y control técnico vehicular.

Bajo la norma propuesta:

-Las plataformas deberán inscribirse en el municipio y tributar, con obligaciones tributarias similares a las de taxis.

-No se impondrán límites de cantidad (cupos) para quienes quieran operar mediante apps, ni tarifas mínimas o máximas para esos servicios. Los precios se mantendrían regidos por oferta y demanda.

-Los taxistas conservarán la posibilidad de levantar pasajeros en la vía pública, mientras que las apps deberán cumplir reglas distintas.

Además, la ordenanza incluye requisitos técnicos y de seguridad: para motos que trabajen con apps, se exige seguro obligatorio, verificación técnica vehicular (VTV) y condiciones mínimas de estado mecánico.

En ese marco, los concejales también aprobaron el nuevo valor del boleto mínimo de colectivo: pasaría a costar $1.250 —una cifra inferior al máximo solicitado por los empresarios, que era de $1.500.

La protesta en la esquina de San Martín y Monteagudo —concentrada en trabajadores de apps— fue una manifestación de rechazo ante lo que consideran una posible pérdida de ingresos o nuevas exigencias burocráticas.

Según los ediles que impulsan la reforma, el objetivo es ordenar lo que “ya sucede”: usuarios que piden un auto mediante una app y finalmente viajan en un taxi, o vehículos particulares transportando pasajeros sin control. Esta norma apunta a regularizar esa realidad, garantizando seguridad, registro y trazabilidad. /eltucumano

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