La Provincia gastó $ 150 millones para recuperar los túneles de las calles Córdoba y Mendoza

Domingo 14 de Diciembre de 2025, 08:59

RECUPERACION. La mejora en la iluminación y en el drenaje, se completará con la pintura de los interiores de los pasos bajo nivel, que el gobierno provincial planea ceder a la municipalidad de San Miguel de Tucumán.



El Poder Ejecutivo provincial dio por finalizada esta semana la etapa central de las obras de remodelación y jerarquización de los túneles de las calles Córdoba y Mendoza, una intervención que demandó una inversión cercana a los $ 150 millones y que apunta a resolver definitivamente los problemas de filtraciones y fallas estructurales que afectaron a ambos pasos bajo nivel durante casi una década.

Los trabajos, coordinados por el Ministerio de Obras Públicas y financiados con recursos del erario provincial, incluyeron la instalación de nuevas luminarias LED —por unos $ 60 millones—, la incorporación de bombas de mayor potencia —valuadas en aproximadamente $ 35 millones— y la compra de un generador eléctrico de respaldo de U$S 17.000 para garantizar el funcionamiento del sistema ante eventuales cortes de energía. El Gobierno espera que estas mejoras impidan los recurrentes anegamientos que se registraban en los sectores más bajos de los túneles desde su inauguración.

A esta etapa se sumarán en los próximos días las últimas tareas previstas: el pintado interior, que reemplazará los murales originales por un diseño uniforme en color gris, y la demarcación vial correspondiente. Con el proyecto prácticamente concluido, vuelve a cobrar fuerza la posibilidad de que la Provincia gestione ante la Municipalidad de San Miguel de Tucumán la transferencia formal de los túneles, construidos años atrás para atravesar el cinturón ferroviario entre Marco Avellaneda y Suipacha.

Las obras de Mendoza y Córdoba se remontan a la gestión de José Alperovich. Tras extensos trámites ante Nación por tratarse de terrenos ferroviarios de jurisdicción federal, los trabajos se iniciaron a fines de 2013. En 2015 se habilitó el paso subterráneo de calle Córdoba y, dos años después, el de Mendoza, ya bajo la administración de Juan Manzur. Sin embargo, desde su apertura, ambos cruces enfrentaron reiterados inconvenientes por filtraciones y actos de vandalismo que afectaban el sistema de bombeo.

El ministro Marcelo Nazur destacó que la decisión del gobernador Osvaldo Jaldo busca recuperar un acceso clave hacia el microcentro capitalino. “Hoy podemos decir que los túneles, las pasarelas y todo el entorno fueron completamente revalorizados y vuelven a funcionar como corresponde, brindando más seguridad vial y jerarquizando este pulmón de la ciudad”, afirmó.

La intervención también incluyó el reemplazo total del sistema eléctrico, la recuperación de cañerías dañadas y la instalación de nuevo equipamiento para emergencias y ventilación. Según fuentes oficiales, el recambio integral de las bombas permitirá un drenaje más eficiente durante el período estival, cuando los temporales suelen provocar complicaciones en la zona.

Además de resolver las filtraciones, el Ejecutivo apunta ahora a reducir los episodios de vandalismo que históricamente afectaron a los túneles. Si bien no se confirmó aún la instalación de cámaras de vigilancia, se reforzó la presencia de seguridad en los accesos como medida preventiva.

Con las obras prácticamente concluidas, el Gobierno provincial evalúa formalizar ante el municipio la cesión del mantenimiento de los pasos bajo nivel, un planteo que podría reactivarse una vez que la totalidad de los trabajos quede completada.