Causa Vialidad: los 5 argumentos del fallo que prepara la Corte Suprema para condenar a Cristina

Martes 10 de Junio de 2025, 08:18

La Corte Suprema da las puntadas finales de la sentencia que condenará a Cristina Kirchner y que le impondría 6 años de prisión e inhabilitación perpetua para ejercer cualquier cargo público.

La sentencia podría conocerse en las próximas horas o, tal vez, la semana próxima. Son los tres ministros del alto tribunal, Horacio Rosatti, Carlos Rosenkrantz y Ricardo Lorenzetti, quienes hoy a partir de las 10 determinarán el momento del fallo.

Pero la suerte de Cristina estaría decidida: será condenada. La misma expresidenta lo dio por seguro ayer cuando se reunió en la sede del Partido Justicialista.

Como anticipó TN, los ministros de la Corte, en los últimos días, le habían encargado a la Secretaria Penal del cuerpo que elaborara un borrador con todos los argumentos. Este lunes, ese órgano terminó el extenso estudio de 180 páginas que cada uno de los jueces ya tiene en su escritorio.

Pero, al mismo tiempo, los magistrados elaboraron sus propios borradores de los que serán sus votos:

La decisión de la Corte podría girar sobre los siguientes ejes:

-Todos los jueces coincidirían en “denegar los recursos de queja” y confirmar la condena y la inhabilitación para ejercer cargos públicos.

-El punto central pasaría por analizar la maniobra defraudatoria y demostrar que tanto el Tribunal Oral Federal y la Cámara de Casación respetaron el derecho de defensa de todos los condenados y no violaron ninguna de sus garantías constitucionales.

-En cuanto a la maniobra de defraudación en perjuicio del Estado, según varias fuentes consultadas, el tribunal podría hacer hincapié en que el mecanismo se articuló con la permanente intervención de Cristina Kirchner y José López. Y esa maniobra se extendió desde 2003, cuando gobernaba Néstor Kirchner, hasta el final del gobierno de Cristina en 2015. Una maniobra realizada al amparo del poder político y que finalizó cuando Cristina terminó su segundo mandato.

-¿Cómo fue esa ingeniería? La estrategia para defraudar al Estado consistió en crear el conglomerado empresario Austral Construcciones; cartelizar el proceso licitatorio, que siempre fue irregular; la adjudicación express de cada obra pública, en apenas 30 días; la modificación de cada obra encargada originariamente, para justificar nuevos pagos a Lázaro Báez; la ejecución incompleta de las obras y, en todos los casos, el pago de sobreprecios. Todo lo cual generó un millonario perjuicio al Estado por el uso de dinero del erario público.

-Todos estos argumentos, en rigor, no son nuevos, sino que fueron desarrollados por los fiscales que intervinieron en la causa y fueron respaldados por las pruebas y avalados por los tribunales inferiores. Ahora, la Corte, si confirma la condena, haría una reseña de esos hechos y dejaría firmes las condenas.

-La Corte rechazará también las objeciones que hicieron los abogados defensores por el hecho de que la Justicia no realizó un peritaje de cada uno de los 51 contratos asignados por Cristina a Lázaro Báez. El tribunal aceptaría que el peritaje realizado, que se hizo por muestreo, fue absolutamente representativo de toda la maniobra.

-La Cámara de Casación dio por probado que todas las obras fueron financiadas con dinero público y sin control de la Dirección Nacional de Vialidad. Y Cristina y Lázaro fueron los beneficiarios directos de ese mecanismo. La Corte, cuando rechace las quejas, convalidará esa interpretación.

-Para la Justicia —según confió una fuente a TN— la maniobra defraudatoria fue tan prolongada y compleja que solo pudo realizarse con la cooperación de los funcionarios públicos y al abrigo del poder. Por eso concluyó en el mismo momento y en término el gobierno de Cristina.

Esos fueron los principales argumentos desarrollados por la Casación y la Corte saldría a respaldarlos.

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